Автомастерская МРС (Мастерская ремонтно-слесарная) предназначена для выполнения ремонтных работ на самоходной технике и стационарных установках в полевых условиях. Основным отличием от автомастерской ПАРМ является наличие специального грузоподъемного механизма - кран-стрелы.

Кран-стрела автомастерской МРС в транспортном положении убирается либо в нишу под полом фургона, либо на крышу фургона. Перевод кран-стрелы в рабочее положение занимает от 10 до 30 минут и выполняется двумя членами экипажа автомастерской. Подъем и опускание груза осуществляется посредством передней тяговой лебедки.

В отличие от гидроманипулятора, кран-стрела сильно ограничена в степенях свободы, но позволяет автомастерской перемещаться с грузом, подвешенным на кран-стреле, что недопускает ни одна модификация гидроманипулятора.

Типовой проект автомастерской МРС подразумевает следующую комплектацию (основные позиции):

• утепленный кузов-фургон с автономным отопителем, распашными окнами и двустворчатой задней дверью
• Два металлических слесарных верстака с ящиками, совмещенных с нишами для пропанового и кислородного баллонов (доступ к баллонам через люки снаружи фургона)
• газорезательное оборудование
• Электросиловая установка (с приводом от трансмиссии шасси, мощностью 20 кВт или автономный генератор от 2 до 10 кВт)
• Сварочный выпрямитель
• Кран-укосина (консоль) грузоподъемностью 500-1000 кг
• Системы хранения оснасток, инструмента, запчастей.
• Токарный станок, сверлильный станок
• Кран-стрела грузоподъемностью 1000-2000 кг

Экипаж автомастерской МРС  составляет от 2 до 6 человек, при этом внутри фургона одновременно могут работать 2-3 (4 в некоторых вариантах исполнения) человека. При движении автомастерской МРС по автодорогам, в кабине могут передвигаться 2 или 3 человека, дополнительно до 3-х человек в фургоне на специально оборудованных местах.

Отправить запрос